A.配合間隙符合要求
B.保證兩者中心線重合或平行
C.實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的設(shè)計(jì)性能
D.保證柴油機(jī)的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)
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A．固定件的相對(duì)位置的精度
B．活塞運(yùn)動(dòng)部件的相對(duì)位置精度
C．固定件的相對(duì)位置的精度和活塞運(yùn)動(dòng)部件的相對(duì)位置精度
D．活塞運(yùn)動(dòng)部件的對(duì)中性
A.首尾/側(cè)面
B.首尾/工作面
C.左右/工作面
D.左右/側(cè)面
A.外徑千分尺
B.塞尺
C.鋼尺
D.百分表
A.連桿大小端軸承孔的平行度檢驗(yàn)
B.機(jī)座上平面的平面度檢驗(yàn)
C.導(dǎo)板工作面與氣缸中心線的平行度檢驗(yàn)
D.氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度檢驗(yàn)
A.連桿大小端軸承孔的平行度的檢查
B.活塞環(huán)槽平面與活塞中心線垂直度的檢查
C.活塞與活塞桿的同軸度的檢查
D.活塞桿與十字頭銷(xiāo)的垂直度的檢查
最新試題
在平臺(tái)上用Ⅴ形鐵支承活塞桿，檢查活塞與活塞桿同軸度時(shí)，活塞轉(zhuǎn)動(dòng)一周，測(cè)得（）徑向跳動(dòng)即為同軸度誤差。
當(dāng)十字頭式柴油機(jī)缸徑＞700mm時(shí)，在未裝活塞環(huán)的條件下，活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí)，活塞裙部減磨環(huán)處與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應(yīng)不小于（）。
保證柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件與固定件的準(zhǔn)確相對(duì)位置，實(shí)質(zhì)上是要（）。
新造柴油機(jī)的活塞運(yùn)動(dòng)部件裝船前還要在車(chē)間平臺(tái)檢驗(yàn)其相互位置的精度，目的是（）。
活塞運(yùn)動(dòng)部件在船上安裝前，應(yīng)在車(chē)間平臺(tái)對(duì)其（）進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。
下列檢驗(yàn)中，屬于活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺(tái)檢驗(yàn)的項(xiàng)目是（）。
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行活塞運(yùn)動(dòng)部件的校正測(cè)量是為了（）。
十字頭式柴油機(jī)活塞與氣缸間隙是指在一定條件下，活塞（）與氣缸內(nèi)孔（）間隙。
當(dāng)十字頭式柴油機(jī)缸徑＜700mm時(shí)，在未裝活塞環(huán)的條件下，活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí)，活塞裙部減磨環(huán)與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應(yīng)不小于（）。
下列檢驗(yàn)中，不屬于活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺(tái)檢驗(yàn)的項(xiàng)目是（）。