筒狀活塞式柴油機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺(tái)檢驗(yàn)相對(duì)位置的技術(shù)要求是（）。

（）柴油機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)部件在船上安裝前必須先進(jìn)行車(chē)間平臺(tái)復(fù)驗(yàn)其相互位置精度。

活塞運(yùn)動(dòng)部件在船上安裝前，應(yīng)在車(chē)間平臺(tái)對(duì)其（）進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。

測(cè)量發(fā)現(xiàn)，活塞在氣缸中發(fā)生傾斜，即活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí)，活塞在氣缸中分別偏向一側(cè)，活塞與氣缸左、右方向上的間隙不等，這是由于（）原因造成的。

保證柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件與固定件的準(zhǔn)確相對(duì)位置，實(shí)質(zhì)上是要（）。

活塞運(yùn)動(dòng)部件與固定件相互位置校中是為了（）。

測(cè)量發(fā)現(xiàn)，活塞在近上、下止點(diǎn)位置時(shí)，活塞在氣缸中均偏左或均偏右的極端位置（活塞與氣缸間隙為零，而一側(cè)間隙最大），這是由于（）原因所致。

活塞運(yùn)動(dòng)部件失中是指（）。

柴油機(jī)進(jìn)行橫向校中只適用于（）柴油機(jī)。

連桿大小端軸承孔平臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)檢查二者的中心線(xiàn)的（）。