A.首選專用工具后選通用工具
B.少用活動扳手，采用套筒或梅花扳手
C.不得隨意增加扳手延長套管的長度
D.盡量選通用工具
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你可能感興趣的試題
A.嚴禁超重吊運
B.起吊前綁扎牢靠
C.防止發(fā)生人身事故
D.吊運中應平穩(wěn)
A.氣缸蓋、氣缸套的0.7MPa水壓試驗
D.氣缸套、活塞環(huán)、活塞環(huán)槽的磨損測量
C.天地間隙、搭口間隙的測量
D.活塞環(huán)彈力檢驗
A.氣缸蓋和氣缸套
B.主軸承
C.活塞組件
D.填料函
A.SULZER
B.B&W
C.MAN-B&W
D.MAN
A.必須一起吊出/必須一起吊出
B.不用一起吊出/必須一起吊出
C.必須一起吊出/不用一起吊出
D.不用一起吊出/不用一起吊出
最新試題
活塞運動部件失中不僅加劇磨損，而且還會產(chǎn)生（）等故障。
十字頭式柴油機活塞與氣缸間隙是指在一定條件下，活塞（）與氣缸內(nèi)孔（）間隙。
活塞桿的中心線與十字頭銷的中心線應（）。
船上主柴油機吊缸檢修時進行活塞運動部件的校正測量是為了（）。
活塞運動部件在船上安裝前，應在車間平臺對其位置精度進行復驗，以保證（）。
當十字頭式柴油機缸徑＞700mm時，在未裝活塞環(huán)的條件下，活塞位于近上、下止點位置時，活塞裙部減磨環(huán)處與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應不小于（）。
當十字頭式柴油機缸徑＜700mm時，在未裝活塞環(huán)的條件下，活塞位于近上、下止點位置時，活塞裙部減磨環(huán)與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應不小于（）。
活塞運動部件在船上安裝前，應在車間平臺對其（）進行復驗。
為了實現(xiàn)柴油機的設計性能和可靠運轉(zhuǎn)，必須保證（）。
柴油機進行橫向校中只適用于（）柴油機。