水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量測(cè)定時(shí)，整個(gè)試驗(yàn)操作應(yīng)在水泥攪拌后2.5分鐘內(nèi)完成。

瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，骨架-空隙結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是（）。

馬歇爾試驗(yàn)是評(píng)價(jià)瀝青混合料（）的技術(shù)指標(biāo)。

城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能，以下說(shuō)法正確的是（）。

高等級(jí)瀝青路面層一般由（）構(gòu)成。

計(jì)算水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量是為了試驗(yàn)?zāi)Y(jié)時(shí)間和強(qiáng)度。

路用粗集料的力學(xué)性質(zhì)主要包括（）、磨光值、沖擊值、磨耗值。

決定石灰粘結(jié)性好壞的有效成分是CaO和（）的含量。

集料的含水率是指集料中水分的質(zhì)量占干燥集料的質(zhì)量百分率。

水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度隨水泥劑量增加而增加。