A.1、8
B.2、7
C.3、6
D.4、5
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A.“報警記錄”圖標
B.“警報總況”圖標
C.“故障報告”圖標
D.帶“！”的黃色三角形圖標
A.Mona
B.ST03
C.DCUTerm
D.Mavis
A.防凍排空功能分為局部防凍排空及全部防凍排空
B.車內的的溫度降到設定值將實施局部防凍排空
C.全部防凍排空的功能可以自動進行，不需要人工操作
D.局部防凍排空并不排空水箱內的水
A.頻率越高，電動機的波動越小，電動機損耗越小
B.頻率越高，電動機的波動越大，電動機損耗越小
C.頻率越高，電動機的波動越大，電動機損耗越大
D.頻率越高，電動機的波動越小，電動機損耗越大
A.當動車組運行當中，IDU程序死機將會導致緊急停車
B.IDU只是純粹的監(jiān)測單元，無法輸入控制指令
C.IDU的各種登陸密碼都只能取得一種控制權限
D.只有激活端的IDU界面上才顯示有“互鎖”菜單
最新試題
CRH1A型動車組受電弓上升及下降過程中同一高度點力的差值是（）。
CRH1A型動車組GFX感應接收器在車輛在空載條件下，其底邊距軌面高度范圍是（）。
CRH1A型動車組在閘片緩解狀態(tài)下，將閘片壓緊到盤面上，測量另外一側間隙應在（）。
CRH1A型動車組軸箱溫度傳感器檢查標準是軸箱溫度傳感器安裝狀態(tài)緊固無松動、脫落及損壞。
CRH1A型動車組車鉤收回光電開關與感應物的間隙限度是≤4mm。
CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是（）。
CRH1A型動車組前導流罩車鉤控制閥板上用于分別關閉和打開下車鉤蓋板的是（）。
CRH1A型動車組壓縮機絕緣電阻檢測時（適用于法維萊和美萊克空調），用DC500V 檔位絕緣表，檢測壓縮機控制接觸器接線端，每相對地絕緣電阻均不得小于（），如低于該值，須對接線盒進行烘干、除銹、密封，并檢查膨脹閥開度。
CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是30～49mm。
CRH1A型動車組在以下情況下應斷開主電路斷路器：準備降下受電弓時；過分相區(qū)時；受電弓升起的瞬間時。