多項(xiàng)選擇題輪軌中最本質(zhì)的兩個(gè)部件是()。
A.鋼軌
B.鋼輪
C.車體
D.受電弓
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1.單項(xiàng)選擇題()是鋼軌底部外緣彎曲應(yīng)力與中心應(yīng)力的比值。
A.偏載系數(shù)
B.速度系數(shù)
C.剛比系數(shù)
D.橫向水平力系數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題橫向力過大,且輪軌之間存在正沖角時(shí)容易發(fā)生()。
A.車輪滑上脫軌
B.車輪懸浮脫軌
C.車輪爬軌脫軌
D.車輪跳軌脫軌
3.單項(xiàng)選擇題有縫線路的溫度應(yīng)力與以下哪個(gè)因素?zé)o關(guān)?()
A.鋼軌長度
B.鋼軌類型
C.鋼軌斷面積
D.溫度變化幅度
4.單項(xiàng)選擇題計(jì)算橋梁伸縮附加力時(shí)采用的橋梁溫度變化幅度為()。
A.日梁溫差
B.日氣溫差
C.年氣溫差
D.年梁溫差
5.單項(xiàng)選擇題下列哪一項(xiàng)不是跨區(qū)間無縫線路的關(guān)鍵技術(shù)?()
A.道岔無縫化技術(shù)
B.用可動(dòng)心軌代替固定轍叉
C.用膠接絕緣接頭代替原來緩沖區(qū)的絕緣接頭
D.跨區(qū)間無縫線路的焊接和施工
最新試題
?城市軌道交通的發(fā)展經(jīng)歷了()、()、()和()等四個(gè)階段。
題型:填空題
小半徑曲線對城軌行車有()、()、()、()、()、()和()等不利影響。
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?在實(shí)施新奧法時(shí),必須采用的措施有()
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影響車站分布的因素主要有()、()、()、()、()、()、()。
題型:填空題