A、3萬(wàn)元
B、2萬(wàn)元以下
C、3萬(wàn)元以下
D、1萬(wàn)元以上
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A、≥12000cd
B、≥10000cd
C、≥15000cd
D、≥18000cd
A.距離10m屏幕處燈照高度為455mm；
B.距離10m屏幕處燈照高度為475mm；
C.右燈向左偏265mm；
D.左燈向左偏110mm。
A、比較而言，側(cè)滑板的長(zhǎng)度越長(zhǎng)（前進(jìn)方向）測(cè)試精度越高。
B、側(cè)滑量主要反映車(chē)輪外傾角與車(chē)輪前束匹配的情況。
C、單板式側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)測(cè)的側(cè)滑量是單輪的側(cè)滑量。
D、可用兩臺(tái)單板式側(cè)滑板代替雙板聯(lián)動(dòng)式側(cè)滑板。
A、各輪制動(dòng)力
B、每軸左右輪在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中的制動(dòng)力差
C、車(chē)輪的阻滯力
D、制動(dòng)減速度
A、若為多排氣管時(shí)，取各排氣管測(cè)量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測(cè)量結(jié)果
B、若車(chē)輛排氣管長(zhǎng)度小于測(cè)量深度時(shí)，直接測(cè)量，再對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行修正
C、發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)達(dá)到熱車(chē)狀態(tài)
D、應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝轉(zhuǎn)速計(jì)等測(cè)量?jī)x器
最新試題
檢測(cè)車(chē)間人行通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔離欄與檢測(cè)通道隔離，寬度不小于1.5m。（）
已知某四燈制大型客車(chē)前照燈近光的檢測(cè)數(shù)據(jù)（H=1100mm），下列選項(xiàng)中哪一項(xiàng)是判定結(jié)果合格的？（）
檢測(cè)工作主要在白天進(jìn)行，故檢測(cè)車(chē)間可以沒(méi)有照明的要求。（）
多軸驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)上，變速器之后一般還裝有分動(dòng)器，以便把轉(zhuǎn)矩分別輸送給各傳動(dòng)軸。（）
某電驅(qū)動(dòng)的摩托車(chē)其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為5kW，最大設(shè)計(jì)車(chē)速不超過(guò)50km/h，該車(chē)應(yīng)屬于輕便摩托車(chē)。（）
安檢機(jī)構(gòu)內(nèi)部的道路可以是水泥或者瀝青路面，也可以是煤渣或碎石路面。（）
安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備固定的工作場(chǎng)所，周邊道路寬闊、交通順暢。（）
汽車(chē)檢測(cè)的側(cè)滑量大小與主銷(xiāo)后傾及主銷(xiāo)內(nèi)傾有關(guān)。（）
安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備固定的工作場(chǎng)所，對(duì)周邊道路沒(méi)有要求。（）
（）應(yīng)安裝側(cè)反射器和側(cè)標(biāo)志燈。