A、若為多排氣管時,取各排氣管測量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測量結(jié)果
B、若車輛排氣管長度小于測量深度時,直接測量,再對測量結(jié)果進行修正
C、發(fā)動機應(yīng)達到熱車狀態(tài)
D、應(yīng)在發(fā)動機上安裝轉(zhuǎn)速計等測量儀器
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A、130,190,200,140
B、160,150,170,180
C、190,200,130,140
D、190,130,200,140
A、克服制動踏板自由行程所需要的時間
B、制動力增長全程時間
C、制動力增長到軸重75%所需時間
D、制動力增長到軸重45%所需時間
A、左、右輪任一車輪產(chǎn)生抱死滑移;
B、左、右輪(均不抱死)均達到最大制動力;
C、左、右輪任一車輪制動力開始下降;
D、同時刻左、右輪制動力和達到最大值。
A、制動氣壓
B、制動踏板力
C、手操縱力
D、車輪接地附著因數(shù)
A、降低輪胎氣壓直至合格
B、在非檢測軸車輪后方加三角墊塊
C、采用整車牽引的方法
D、在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量(對稱作用于左右兩輪)
最新試題
汽車檢測的側(cè)滑量大小與前輪外傾與前輪前束配合有關(guān)。()
安檢機構(gòu)應(yīng)當具備固定的工作場所,周邊道路寬闊、交通順暢。()
安檢機構(gòu)應(yīng)當設(shè)置各崗位職責、車輛檢驗流程圖、檢驗工位布置圖、監(jiān)督櫥窗等服務(wù)性設(shè)施,設(shè)施布局應(yīng)當合理。()
機動車安檢中儀器設(shè)備檢驗項目的檢驗儀器應(yīng)采用數(shù)字式二次儀表,并具有數(shù)據(jù)通訊接口,能夠進行聯(lián)網(wǎng)控制。()
安檢機構(gòu)不需要保存人工檢驗或復(fù)檢記錄,但必須保存檢驗報告。()
安檢機構(gòu)只需保存人工檢驗或復(fù)檢記錄,檢驗報告交給車主保存。()
已知某四燈制大型客車前照燈近光的檢測數(shù)據(jù)(H=1100mm),下列選項中哪一項是判定結(jié)果合格的?()
安檢機構(gòu)內(nèi)部的道路可以是水泥或者瀝青路面,也可以是煤渣或碎石路面。()
保險杠是一種主動安全裝置。()
汽車不包括與電力線相連的車輛,比如無軌電車。()