A、CS1
B、CS2
C、CS4
D、CS5
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A、發(fā)起呼叫的臺是主臺，因此是信息發(fā)射臺，被呼叫的是副臺，因此是信息接受臺
B、一定有主臺和赴臺之分，但是關(guān)系可以改變
C、通信結(jié)束，無線電路的解除一定由發(fā)起呼叫的臺執(zhí)行
D、通信中有信息發(fā)射臺和信息接受臺之分，但不是固定的
A、有ISS和IRS之分
B、是點(diǎn)對面的通信
C、有主臺和副臺之分
D、是點(diǎn)對點(diǎn)的雙向通信
NBDP通信發(fā)射種類可使用（）.
1）J3E
2）F1B
3）G1B
4）J2B
5）G3E
6）A1A
A、2/3
B、2/4
C、3/4
D、1/4/6
A、NAVTEX/INMARSAT-C
B、NAVTEX/NBDP/DSC
C、EPIRB
D、SART
A、ARQ
B、SFEC
C、CFEC
D、TDMA
最新試題
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）