A、有ISS和IRS之分
B、是點(diǎn)對(duì)面的通信
C、有主臺(tái)和副臺(tái)之分
D、是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的雙向通信
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NBDP通信發(fā)射種類可使用（）.
1）J3E
2）F1B
3）G1B
4）J2B
5）G3E
6）A1A
A、2/3
B、2/4
C、3/4
D、1/4/6
A、NAVTEX/INMARSAT-C
B、NAVTEX/NBDP/DSC
C、EPIRB
D、SART
A、ARQ
B、SFEC
C、CFEC
D、TDMA
A、被發(fā)送的信息按三個(gè)為一信息組進(jìn)行分組，因此18個(gè)字符信息將分為6組
B、一個(gè)基本時(shí)間周期里只發(fā)射一個(gè)信息組
C、信息發(fā)射速率為100波特/秒
D、正確接收的信息以50波特/秒的速率打印
A、每隔4個(gè)字符重發(fā)
B、ISS收到CS5是重發(fā)
C、ISS收到不同控制信號(hào)時(shí)重發(fā)
D、ISS收到相同控制信號(hào)時(shí)重發(fā)
最新試題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。