A、采用分區(qū)、分時方式在同一個頻率上播發(fā)海上安全信息,以避免相互干擾。
B、限制發(fā)射功率,白天最大500W,晚上降至150-200,覆蓋范圍為400海里。
C、限制發(fā)射功率,白天最大500W,晚上降至150-200,覆蓋范圍為200海里。
D、可以選擇播發(fā)臺和信息種類,對航行警告、氣象警告和搜救信息不可拒收。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、518kHz
B、518MHz
C、CH16
D、4210kHz
A、EGC業(yè)務(wù)中的SAFETYNET
B、國際NAVTEX業(yè)務(wù)
C、EGC業(yè)務(wù)中的FLEETNET
D、A+B
A、遠(yuǎn)距離的航行警告業(yè)務(wù)
B、岸基的航行警告業(yè)務(wù)
C、本地的航行警告業(yè)務(wù)
D、A+B+C
A、Inmarsat系統(tǒng)的EGC方式
B、NAVTEX系統(tǒng)FEC播發(fā)
C、A&B
D、A or B
A、航行警告
B、船隊信息
C、氣象預(yù)報
D、有關(guān)航行安全的的其他緊急安全信息
最新試題
對于NAVTEX系統(tǒng),以下說法錯誤的是()。
NAVTEX接收到某一報文的技術(shù)編碼是DL05,表明這是一份D臺播發(fā)的()。
NAVTEX系統(tǒng)共分()區(qū),我國位于()區(qū)。
NAVTEX報文B1表示()。
NAVTEX每個協(xié)調(diào)區(qū)的播發(fā)臺分別播發(fā)一次所需的時間為()。
氣象傳真機(jī)所接收到的圖形重復(fù),產(chǎn)生畸變的原因是()
我國目前的NAVTEX播發(fā)臺分別設(shè)在()。
EGC系統(tǒng)提供二種服務(wù)是()。
下面EGC接收機(jī)說法中,()是不正確的。
海上安全信息(MSI)不包括()。