汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞路線是（）。

汽車制動(dòng)時(shí)，后輪抱死容易出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在大客車上的布置形式分為（）。

汽車陷入泥濘中，驅(qū)動(dòng)輪一個(gè)旋轉(zhuǎn)，一個(gè)不動(dòng)，是（）起的作用。

在駕駛中避開(kāi)松軟路面，選擇堅(jiān)硬路面是為了減小汽車的（）。

汽車行駛的基本條件是（）

相對(duì)空載而言，汽車滿載時(shí)的制動(dòng)距離（）。

輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動(dòng)效能的關(guān)系是（）。

汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置（ASR）的基本功能包括避免（）。