汽車轉(zhuǎn)彎時，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。

發(fā)動機的動力傳遞路線是（）。

相對而言，汽車在（）路面上行駛時，制動距離最長。

汽車轉(zhuǎn)彎時，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。

汽車制動時，左右車輪制動力分配不均勻容易造成（）。

汽車制動時，后輪抱死容易出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

汽車制動出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時，應(yīng)該檢查兩側(cè)車輪的制動間隙是否（）。

汽車制動時，（）會使汽車喪失行駛穩(wěn)定性。

發(fā)動機溫度過低會導(dǎo)致（）。

汽車在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動車輪打滑，改用二檔后汽車可能起步行駛，提高檔位起步是為了（）。