汽車陷入泥濘中，驅(qū)動輪一個旋轉(zhuǎn)，一個不動，是（）起的作用。

在駕駛中為了迅速提高車速，但還不能急加油門，其目的是（）。

行車中，汽車受到的行駛阻力包括（）。

汽車轉(zhuǎn)彎時，電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠防止出現(xiàn)（）。

汽車轉(zhuǎn)彎時，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。

汽車行駛速度增加1倍，制動距離約為原來的（）。

發(fā)動機(jī)溫度過低會導(dǎo)致（）。

輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動效能的關(guān)系是（）。

發(fā)動機(jī)的動力傳遞路線是（）。

汽車在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動車輪打滑，改用二檔后汽車可能起步行駛，提高檔位起步是為了（）。