A.節(jié)省燃料
B.縮短航程
C.重大海事
D.人損
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A.氣候資料,氣候資料
B.中短期天氣預(yù)報(bào),中短期天氣預(yù)報(bào)
C.氣候資料,中短期天氣預(yù)報(bào)
D.中短期天氣預(yù)報(bào),氣候資料
A.大圓航線
B.氣候航線
C.氣象航線
D.橫向航線
A.航行任務(wù)
B.船舶性能
C.船長要求
D.裝載特點(diǎn)
A.現(xiàn)代天氣預(yù)報(bào)與通信技術(shù)水平提高
B.航運(yùn)業(yè)務(wù)增多
C.燃油價(jià)格日益昂貴
D.海洋氣候資料日益豐富
A.0~1
B.0~2
C.0~3
D.0~4
最新試題
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí),對于相同的損失貨主得到的賠償()。
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫()
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。
在FAS價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()