影響我國大范圍的強(qiáng)冷空氣的源地主要有（）。
Ⅰ，新地島以西洋面；
Ⅱ，東西伯利亞；
Ⅲ，冰島以南洋面；
Ⅳ，新地島以東洋面；
Ⅴ，西西伯利亞；
Ⅵ，白令海峽。
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅴ
D.Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
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A.西路
B.中路
C.東路
D.南路
A.勢力強(qiáng)，活動(dòng)弱
B.勢力弱，活動(dòng)弱
C.勢力強(qiáng)，活動(dòng)頻繁
D.勢力弱，活動(dòng)頻繁
A.東海氣旋和東北低壓
B.江淮氣旋和黃河氣旋
C.江淮氣旋和日本低壓
D.東北低壓和日本低壓
A.春季
B.夏季
C.秋季
D.冬季
A.冬春季
B.春夏季
C.夏秋季
D.秋冬季
最新試題
在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
某船在進(jìn)港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動(dòng)，這項(xiàng)操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí)，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）
在FAS價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。