你可能感興趣的試題

A.汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱作用
B.傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭
C.緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力
D.底盤系統(tǒng)重要的組合系統(tǒng)之一

A.動力性
B.通過性
C.燃油經(jīng)濟(jì)性
D.只有在適當(dāng)?shù)臅r候才會四輪驅(qū)動，而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動

A.中央差速器
B.多片離合器式差速器
C.托森差速器
D.粘性耦合器式差速器

A.操控性好
B.結(jié)構(gòu)簡單
C.起步加速好
D.舒適度高

A.手動變速箱
B.CVT無極變速箱
C.手自一體變速箱
D.雙離合變速箱

A.改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍
B.在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛
C.利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速箱換檔或進(jìn)行動力輸出
D.制動塊在制動輪上壓緊來實現(xiàn)制動

A.壓縮比越高，引發(fā)爆震的可能性越大
B.我們通常說的標(biāo)號92號、95號、98號汽油，標(biāo)號越高油質(zhì)越好
C.辛烷值越高，抗爆性能就越強，當(dāng)然價錢也越貴
D.壓縮比是發(fā)動機混合氣體被壓縮的程度

A.單點電噴（SPI）
B.多點電噴（MPI）
C.缸內(nèi)直噴式
D.化油器式

A.動力輸出非常平順
B.使用壽命更長
C.維修更為簡便
D.實現(xiàn)精確的按比例并且均勻的油氣混合

A.發(fā)動機做得更短
B.節(jié)省空間
C.容納更多的汽缸數(shù)
D.擁有更大的排量