A.手動(dòng)變速箱
B.CVT無(wú)極變速箱
C.手自一體變速箱
D.雙離合變速箱
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A.改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍
B.在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車(chē)能倒退行駛
C.利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速箱換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出
D.制動(dòng)塊在制動(dòng)輪上壓緊來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)
A.壓縮比越高，引發(fā)爆震的可能性越大
B.我們通常說(shuō)的標(biāo)號(hào)92號(hào)、95號(hào)、98號(hào)汽油，標(biāo)號(hào)越高油質(zhì)越好
C.辛烷值越高，抗爆性能就越強(qiáng)，當(dāng)然價(jià)錢(qián)也越貴
D.壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度
A.單點(diǎn)電噴（SPI）
B.多點(diǎn)電噴（MPI）
C.缸內(nèi)直噴式
D.化油器式
A.動(dòng)力輸出非常平順
B.使用壽命更長(zhǎng)
C.維修更為簡(jiǎn)便
D.實(shí)現(xiàn)精確的按比例并且均勻的油氣混合
A.發(fā)動(dòng)機(jī)做得更短
B.節(jié)省空間
C.容納更多的汽缸數(shù)
D.擁有更大的排量
最新試題
新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種？（）
新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線(xiàn)圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些？（）
底護(hù)板安裝于車(chē)輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車(chē)輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車(chē)NVH性能。
整車(chē)對(duì)動(dòng)力電池性能的主要需求包含（）。
制動(dòng)系統(tǒng)主要考慮哪些性能？（）
傳動(dòng)軸是將驅(qū)動(dòng)力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
下面哪些是混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)常用的技術(shù)配置？（）
整車(chē)熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車(chē)廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
換檔手球型式有以下哪幾種？（）