單項選擇題描述車輛到達隨機性的方法是（）
A.離散型分布和連續(xù)型分布
B.跟馳理論和排隊論
C.流體力學理論和排隊論
D.計算機模擬和跟馳理論
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1.單項選擇題下列交通流參數(shù)中，屬于微觀參數(shù)的是（）
A.交通量
B.流率
C.車頭時距
D.速度
2.單項選擇題城市公共交通服務(wù)的特性有（）
A.純自費
B.純公費
C.準公費
D.純慈善
3.單項選擇題常用的百分位車速是（）
A.15%位車速、50%位車速、85%位車速
B.15%位車速、50%位車速、85%位車速、95%位車速
C.15%位車速、50%位車速、60%位車速、85%位車速、95%位車速
D.15%位車速、25%位車速、50%位車速、60%位車速、85%位車速、95%位車速
4.單項選擇題從理論上看，要滿足各方向車流通行的要求，交叉口飽和度應(yīng)該（）
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.不等于1
5.單項選擇題車輛行駛路程與有效行駛時間之比稱為（）
A.地點速度
B.行程速度
C.運行速度
D.行駛速度
最新試題
依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。
題型：多項選擇題
交通設(shè)計的基本特征為（）。
題型：多項選擇題
快速路中匝道設(shè)計的原則錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
行人、機動車或非機動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。
題型：判斷題
環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計算得到（）。
題型：單項選擇題
快速路出入口間距中最小的一類是（）。
題型：單項選擇題
交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。
題型：判斷題
（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當長的路段，不借助于交通控制設(shè)施進行的交叉運行。
題型：填空題
當出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。
題型：單項選擇題