A、符合明信片尺寸和紙質(zhì)要求的，可不加封裝直接交寄
B、不符合尺寸和紙質(zhì)要求的明信片，應(yīng)裝入封套，按照信函交寄
C、折疊式的片卡，應(yīng)裝入封套，按照信函交寄
D、雙頁的片卡，應(yīng)裝入封套，按照信函交寄
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A、D類局進(jìn)口郵件，12點(diǎn)前到局的當(dāng)日投遞
B、E類局進(jìn)口郵件，12點(diǎn)前到局的當(dāng)日投遞
C、D類局進(jìn)口郵件，10點(diǎn)前到局的當(dāng)日投遞
D、E類局進(jìn)口郵件，10點(diǎn)前到局的當(dāng)日投遞
A、將集中到郵區(qū)中心局來的進(jìn)口各類郵件進(jìn)行分揀封發(fā)
B、將集中到郵區(qū)中心局來的出口各類郵件進(jìn)行分揀封發(fā)
C、負(fù)責(zé)郵件投遞
D、承擔(dān)全國(guó)干線、省內(nèi)干線、郵區(qū)內(nèi)郵路的派押和郵件轉(zhuǎn)運(yùn)工作
A、檢查各部件電源電纜連接是否正常
B、檢查各部件信號(hào)電纜連接是否正常
C、檢查計(jì)算機(jī)外設(shè)各種插頭是否安裝正常
D、檢查有無接錯(cuò)現(xiàn)象或脫落現(xiàn)象
A、信件
B、單件重量不超過五千克的印刷品
C、單件重量不超過十千克的包裹
D、郵政匯兌
A、按照“6S”管理規(guī)范中“清理”、“整頓”、“規(guī)范”的基本要求，對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定置定位管理
B、按照科學(xué)、合理、方便的原則，依據(jù)作業(yè)流程和環(huán)境條件繪圖，將場(chǎng)地劃分區(qū)域，物品定置存放，減少生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的不安全因素
C、生產(chǎn)用品、用具嚴(yán)格按圖所標(biāo)位置擺放，不能變動(dòng)
D、設(shè)備、設(shè)施一經(jīng)安裝投入使用，不能隨意挪動(dòng)其位置
最新試題
我國(guó)設(shè)有特別行政區(qū)2個(gè)，省級(jí)行政區(qū)31個(gè)。
需要托運(yùn)的保價(jià)包裹或保價(jià)函件，必須加袋套封為普通包裹袋或平、掛合封袋發(fā)運(yùn)。
在火車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定，對(duì)執(zhí)行總包郵件掃描勾核，將結(jié)果上傳系統(tǒng)后，確認(rèn)產(chǎn)生“多袋”、“少袋”信息的總包郵件，利用系統(tǒng)發(fā)驗(yàn)。
轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.
凱里有三級(jí)郵區(qū)中心局。
下列關(guān)于“火車郵件押運(yùn)班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有（）
下面正確國(guó)內(nèi)包件的最大重量限度表述正確的有（）
印志不能辨別封發(fā)局名的屬不合格總包郵件。
航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理包括交航發(fā)運(yùn)、裝發(fā)盤駁汽車、特殊情況處理和信息發(fā)送四項(xiàng)內(nèi)容。
運(yùn)遞時(shí)限是特快、信函、報(bào)紙兩地之間從收寄到投遞的全程時(shí)限。