A、支、干路不分的,非機動車讓機動車先行
B、電車或公共汽車讓非公共汽車先行
C、道路有主次之分的,干路車讓支路車先行
D、右轉(zhuǎn)彎的車讓左轉(zhuǎn)彎的車先行
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A、分流點
B、合流點
C、沖突點
D、分叉點
A、坡
B、上坡
C、急轉(zhuǎn)彎
D、連續(xù)轉(zhuǎn)彎
A、60
B、110
C、70
D、120
A、保證汽車有良好的動力
B、在汽車制動不良或失效時,利用發(fā)動機制動作用來控制汽車車速
C、是保證車輛能有足夠的驅(qū)動力越過坡道
D、便于換入檔位
A、50
B、100
C、150
D、200
最新試題
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能?()
氫燃料內(nèi)燃機的燃燒產(chǎn)物有哪些?()
定位的主流方式包括()等。
以下哪幾項對純電動車型整車百公里加速性能有明顯影響?()
下列各項試驗屬于操縱穩(wěn)定性試驗的有()。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風險包括以下哪些?()
提升電動汽車續(xù)駛里程有效措施是()。
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機艙關鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)()。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術主要由哪些關鍵技術組成?()