A.電機(jī)峰值功率
B.電池峰值功率
C.整車重量
D.電機(jī)峰值扭矩
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A.GPS
B.組合慣導(dǎo)定位
C.視覺(jué)
D.激光定位
A.水平泊車
B.垂直泊車
C.斜線泊車
D.自動(dòng)出車
A.車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)信息安全風(fēng)險(xiǎn)
B.車輛無(wú)線通信和總線通信信息安全風(fēng)險(xiǎn)
C.系統(tǒng)和軟件信息安全風(fēng)險(xiǎn)
D.硬件信息安全風(fēng)險(xiǎn)
A.先進(jìn)傳感技術(shù)
B.通信定位和地圖技術(shù)
C.智能決策技術(shù)
D.車輛控制技術(shù)
E.數(shù)據(jù)平臺(tái)技術(shù)
A.觸摸屏技術(shù)
B.語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)
C.手勢(shì)識(shí)別技術(shù)
D.生物識(shí)別技術(shù)
最新試題
下面哪些是混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)常用的技術(shù)配置？（）
制動(dòng)系統(tǒng)主要考慮哪些性能？（）
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些？（）
提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
換檔手球型式有以下哪幾種？（）
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用？（）
油冷電機(jī)相比于水冷電機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪些？（）
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來(lái)源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。