A.中華人民共和國(guó)海事局、海關(guān)
B.中華人民共和國(guó)國(guó)境衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)
C.中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局及中國(guó)船級(jí)社
D.中華人民共和國(guó)邊防檢查機(jī)關(guān)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.海員證是海員的身份證，用以加強(qiáng)海員保護(hù)海洋的安全意識(shí)
B.船員服務(wù)簿用以核定船員服務(wù)資歷和國(guó)籍
C.船舶安全檢查規(guī)則用以加強(qiáng)船舶技術(shù)設(shè)備狀態(tài)和人員配備及適任狀況
D.邊防檢查是控制船員的進(jìn)出境和健康檢疫
中華人民共和國(guó)海事局通過(guò)實(shí)施（）等的立法對(duì)船員進(jìn)行管理。
①海員證、船員服務(wù)簿、適任證書(shū)
②船舶最低安全配員規(guī)定
③船舶安全檢查規(guī)則
④船員出入境攜帶物品登記證
A.①和②
B.①、②和③
C.①、③和④
D.①、②、③和④
A.污油艙、污水艙
B.生活污水處理裝置
C.油水分離器、焚燒爐
D.艏、艉尖艙
現(xiàn)代科學(xué)管理的方法已越來(lái)越融入輪機(jī)管理，它的主要內(nèi)容是（）
Ⅰ.行政管理、思想教育管理
Ⅱ.法律管理、經(jīng)濟(jì)管理
Ⅲ.決策管理、輔助管理
Ⅳ.技術(shù)管理、咨詢管理
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
船舶在港停泊時(shí)，下列有關(guān)船上人員的安排（）正確。
①船長(zhǎng)和大副不能同時(shí)離船；
②輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪不能同時(shí)離船；
③水手長(zhǎng)和木匠不能同時(shí)離船；
④報(bào)務(wù)員和電機(jī)員不能同時(shí)離船。
A.①~④
B.①~③
C.①②
D.①③
最新試題
在船上應(yīng)急用電的兩個(gè)主要來(lái)源是（）
船舶保險(xiǎn)標(biāo)的在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失，保險(xiǎn)人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>
“中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng)，他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi)，航行時(shí)間超過(guò)6小時(shí)的（）必須加入，也歡迎外藉船舶加入。①國(guó)際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國(guó)藉船舶②國(guó)際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國(guó)藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國(guó)藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國(guó)藉船舶
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是（）①舊船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
按MARPOL73/78對(duì)“IOPP”證書(shū)有效期限的規(guī)定，當(dāng)船舶改掛另一國(guó)的國(guó)旗時(shí)：（）①原證書(shū)即失效②原證書(shū)3個(gè)月后失效③改換是在兩個(gè)締約國(guó)之間進(jìn)行，則原證書(shū)仍有效
在船舶保險(xiǎn)中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任？（）
指出下列哪項(xiàng)為美國(guó)船級(jí)社的無(wú)人機(jī)艙船級(jí)符號(hào)？（）
國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的相關(guān)市場(chǎng)就是下列所說(shuō)的市場(chǎng)：（）I、是以運(yùn)輸旅客，貨物為服務(wù)對(duì)象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對(duì)象
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括：（）①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門(mén)、防火門(mén)、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個(gè)人救助設(shè)備
海事請(qǐng)求的原則之一是（）