定線的任務(wù)是確定公路中線的確切位置。

丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線在勻坡線和直線之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線。

路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風(fēng)景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。

危險點指的是沖突點，不包括合流點。

單交點法適用于轉(zhuǎn)角不大，實地能直接釘設(shè)交點的時候。

直線長度不宜過短，特別是同向圓曲線間不得設(shè)置短的直線。

處于隱蔽地段的彎道我們將它稱謂“暗彎”，凡屬于“暗彎”都應(yīng)該進行視距檢查，若不能保證該級公路的設(shè)計視距長度，則應(yīng)該將阻礙視線的障礙物清除。

不論一階段、二階段還是三階段設(shè)計，在勘測前都要進行實地調(diào)查（或稱視察），它是勘測前不可缺少的一個步驟，也可與可行性研究結(jié)合在一起，但不作為一個階段。

平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。

山嶺區(qū)的一個特點是山脈水系不分明。