在行車視距中，停車視距是最基本視距。

豎曲線選用較大半徑為宜，在特殊困難地段可采用極限最小值。

高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。

逐樁坐標(biāo)表是平面設(shè)計(jì)成果中的一部分。

高速公路可以不采用立體交叉。

正確設(shè)計(jì)交叉口立面，保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除是交叉口設(shè)計(jì)的基本要求。

保持線形在視覺上的連續(xù)性在平縱組合中一點(diǎn)都不重要。

設(shè)置路拱的作用是提高行車舒適性。

高速公路、一級公路設(shè)計(jì)高程一般指路肩邊緣高程。

路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風(fēng)景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。