單項選擇題汽車下坡加速行駛時,其行駛阻力中()為負值。
A.慣性阻力;
B.空氣阻力;
C.坡度阻力
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1.單項選擇題汽車上坡減速行駛時,其行駛阻力中()為負值。
A.慣性阻力;
B.滾動阻力;
C.坡度阻力
2.單項選擇題汽車下坡減速行駛時,其行駛阻力中()為負值。
A.空氣阻力與慣性阻力;
B.滾動阻力與慣性阻力;
C.慣性阻力與坡度阻力
3.單項選擇題汽車下坡減速行駛時,其行駛阻力中()為正值。
A.空氣阻力與滾動阻力;
B.滾動阻力與慣性阻力;
C.空氣阻力與坡度阻力
4.單項選擇題新建公路路基設(shè)計標高一般是以()標高為準。
A.路基中心;
B.加寬后的路基內(nèi)側(cè)邊緣;
C.未加寬前的路肩外側(cè)邊緣
5.單項選擇題最大縱坡的限制主要是考慮()時汽車行駛的安全。
A.上坡;
B.下坡;
C.平坡
最新試題
危險點指的是沖突點,不包括合流點。
題型:判斷題
裝設(shè)交通信號燈可以減少沖突點。
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路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。
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高速公路可以不采用立體交叉。
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縱坡越陡,坡長越長,對行車的影響越大。
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選用豎曲線時,為了獲得良好的視覺效果,應(yīng)將豎曲線的半徑選的大一些。
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被交叉公路等級較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。
題型:判斷題
正確設(shè)計交叉口立面,保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除是交叉口設(shè)計的基本要求。
題型:判斷題
為了保證慢車特別是停在彎道上的車輛不產(chǎn)生向內(nèi)側(cè)滑移現(xiàn)象,特別是冬天路面有積雪結(jié)冰的情況下,更有可能出現(xiàn)滑移危險,所以超高橫坡度不能太大。
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越嶺線的選線中是以平面為主導(dǎo)的。
題型:判斷題