A.單個艙口。
B.設(shè)有多個艙口，各個獨立的艙口之間由縱向艙口圍鏈接。
C.設(shè)有多個艙口，各獨立的艙口之間由風(fēng)雨密甲板鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)鏈接，且由與甲板鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)橫向連接的縱向艙口圍連接。
D.設(shè)有多個艙口，各獨立的艙口之間由風(fēng)雨密甲板鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)鏈接。
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A.在渤海海域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)，且一個月內(nèi)不駛離渤海海域的各類船舶；
B.船舶檢驗證書中注明為遮蔽航區(qū)的船舶；
C.僅在港口水域范圍內(nèi)航行、作業(yè)的船舶；
D.遼東半島至山東半島間、雷州半島至海南島間定線航線的船舶。
A.初次檢驗
B.年度檢驗
C.中間檢驗
D.換證檢驗
A.如為定期檢驗，實際按照本次定期檢驗范圍進行，直接通過主評審模型選擇該定期檢驗范圍；
B.如為非定期檢驗，應(yīng)通過Scope字典選擇實際檢驗范圍；
C.雖然為定期檢驗，但實際檢驗范圍大于該定期檢驗范圍，應(yīng)通過Scope字典選擇實際檢驗范圍；
D.如為非定期檢驗或?qū)嶋H檢驗范圍超出本次檢驗范圍的情況，應(yīng)通過Scope字典的最后一列備注項手工填寫實際檢驗范圍。
A.應(yīng)按CCS規(guī)范對相同種類和船齡船舶的要求的特別檢驗范圍進行，包括塢內(nèi)檢驗、螺旋槳軸和尾管軸檢驗、鍋爐檢驗和惰性氣體系統(tǒng)檢驗（如適用）
B.按不低于第4次特別檢驗最低測厚要求進行船體測厚
C.CCS根據(jù)對船舶進行狀況勘驗、營運歷史和修理歷史的審閱情況，提出的進一步檢驗要求，包括對船體結(jié)構(gòu)重要焊縫抽取一定比例進行無損檢測，并視情況擴大檢測范圍等
D.審查船舶原建造過程的檢驗、試驗和測量記錄，包括船舶使用的材料、建造方式、試驗方式、船體焊縫無損檢測標(biāo)準(zhǔn)和范圍、系泊和航行試驗記錄以及船用產(chǎn)品證書，并在檢驗中進行必要的驗證
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救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務(wù)，對有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號設(shè)備，請問以下關(guān)于信號設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）
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在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復(fù)，才能簽署證書（）
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