單項選擇題
A.1塊板; B.1M寬板帶; C.荷載有效分布寬度的板; D.行車道寬度的板
A.結(jié)構(gòu)重力+汽車荷載(包括沖擊力); B.結(jié)構(gòu)重力+汽車荷載+汽車制動力; C.結(jié)構(gòu)重力+汽車荷載(包括沖擊力)+人群荷載; D.結(jié)構(gòu)重力+汽車荷載+汽車制動力+人群荷載
A.Lb B.L C.L0 D.Lq
A.板橫橋向的支承寬度; B.板順橋向的支承寬度; C.墩(臺)帽橫橋向的寬度; D.墩(臺)順橋向的寬度。
一個車輪位于整體式鋼筋混凝土板橋的跨中,其荷載有效分布寬度計算公式為(),但不小于2L/3。
A.A B.B C.C D.D
A.整體式板橋承重板; B.裝配式板橋承重板; C.整體式梁橋主梁; D.裝配式梁橋主梁
A.方便模板的制作; B.方便鋼筋的布置; C.保證板的剛度; D.保證混凝土的澆注質(zhì)量
A.支座錨固于墩(臺)帽內(nèi); B.支座兩側(cè)設(shè)置齒板; C.支座錨固于梁肋內(nèi); D.將橡膠支座的厚度減薄
A.能承受汽車較大的沖擊力; B.能滿足變形和防水要求; C.價格相當?shù)土?br /> D.制作工藝易為群眾掌握
A.各主梁翼緣板頂面; B.人行道底面; C.安全帶底面; D.緣石底面
A.便于布置預(yù)應(yīng)力鋼筋; B.增加梁的穩(wěn)定性; C.承受梁跨中較大的正彎矩; D.增強構(gòu)件美觀