A.3m;
B.5m;
C.8m;
D.10m
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A.交通量;
B.車(chē)輛類(lèi)型;
C.公路等級(jí);
D.橋梁類(lèi)型
A.通航跨徑;
B.標(biāo)準(zhǔn)跨徑;
C.計(jì)算跨徑;
D.經(jīng)濟(jì)跨徑
A.獨(dú)立因素;
B.主要因素;
C.限制因素;
D.特殊因素
A.小橋;
B.中橋;
C.大橋;
D.特殊大橋
A.小橋;
B.中橋;
C.大橋;
D.特殊大橋
最新試題
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí),測(cè)量系統(tǒng)一般由()組成。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)參數(shù)可為()。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)單位承擔(dān)。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有()。
依據(jù)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量,說(shuō)法正確的有()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線(xiàn)形測(cè)量以下說(shuō)法正確的是()。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法,所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿(mǎn)足()的性能要求。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定,現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測(cè),最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
懸臂梁橋靜載試驗(yàn),主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有()。