您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.受壓構(gòu)件縱向彎曲系數(shù)φ；
B.縱向力的偏心影響系數(shù)α；
C.及α同時(shí)考慮；
D.只考慮φ，不考慮α
A.最大拉應(yīng)力必須小于受拉邊邊緣的抗拉極限強(qiáng)度；
B.最大拉應(yīng)力必須小于構(gòu)件受拉邊邊緣的彎曲抗拉極限強(qiáng)度；
C.最大拉應(yīng)力必須大于構(gòu)件受拉邊邊緣的彎曲抗拉極限強(qiáng)度；
D.最大壓應(yīng)力必須小于受壓邊邊緣的抗壓極限強(qiáng)度
A.縱向力偏心影響系數(shù)α；
B.及受壓構(gòu)件縱向彎曲系數(shù)φ；
C.受壓構(gòu)件縱向彎曲系數(shù)；
D.偏心距增大系數(shù)η
最新試題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)一般由（）組成。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量（）。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是（）。
懸臂梁橋靜載試驗(yàn)，主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有（）。