A.彎矩所引起的沿與梁軸斜交的斜截面破壞；
B.剪力所引起的沿垂直于梁軸的正截面破壞；
C.剪力與彎矩所引起的沿垂直于梁軸的正截面破壞；
D.剪力與彎矩共同作用所引起沿與梁軸斜交的斜截面破壞
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A.預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力等于零；
B.混凝土應(yīng)力等于零；
C.預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力不為零，而混凝土應(yīng)力為零；
D.預(yù)應(yīng)力鋼筋及混凝土應(yīng)力均不為零
A.在施工階段，梁體材料基本處于彈性工作階段；
B.在使用荷載作用階段，梁體處于彈塑性工作階段；
C.在裂縫出現(xiàn)階段，梁體處于彈性工作階段
D.在破壞階段，梁體材料處于塑性工作階段
A.由錨具變形引起的；
B.由混凝土彈性壓縮引起的；
C.由預(yù)應(yīng)力鋼筋與管壁摩擦引起的；
D.由鋼筋應(yīng)力松弛引起的
A.提高了結(jié)構(gòu)的抗裂性能；
B.提高了結(jié)構(gòu)的極限承載能力；
C.節(jié)省材料，減輕自重；
D.剛度大，抗疲勞性能好
A.減少混凝土的彈性收縮和徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失；
B.提高“永存應(yīng)力”；
C.防止產(chǎn)生預(yù)拉區(qū)裂縫；
D.消除構(gòu)件端部荷載彎矩
最新試題
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí)，能解決（）問題。
橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有（）。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)一般由（）組成。