A.棱柱體抗壓強(qiáng)度；
B.立方體抗壓強(qiáng)度；
C.彎曲抗壓強(qiáng)度；
D.軸心抗壓強(qiáng)度
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A.容許應(yīng)力計(jì)算法；
B.破壞階段計(jì)算法；
C.極限狀態(tài)計(jì)算法；
D.單一系數(shù)極限狀態(tài)法
A.混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度；
B.混凝土的棱柱體抗壓強(qiáng)度；
C.混凝土標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度；
D.混凝土試塊的實(shí)際平均強(qiáng)度
最新試題
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)一般由（）組成。
靜載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí)，能解決（）問(wèn)題。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有（）。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是（）。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)（）。