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問答題船東和承租人訂立了一份租船合同。租約中規(guī)定，租期為6個(gè)月。后承租人超過租期3天還船。船東主張承租人違約。如果該租約中規(guī)定“租約大約6個(gè)月”，此時(shí)船東能否再以承租人超期3天還船要求賠償

參考答案： 承租人不違約。按照法律的一般規(guī)定，當(dāng)租約內(nèi)只訂明期間時(shí)，法律將默示給予一個(gè)附加的補(bǔ)充期，如果租約在附加補(bǔ)充期內(nèi)完成還船，...

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1.問答題船東和承租人訂立了一份租船合同。租約中規(guī)定，租期為6個(gè)月。后承租人超過租期3天還船。船東主張承租人違約。針對上述情況，承租人是否違約

參考答案：按照法律的一般規(guī)定，當(dāng)租約內(nèi)只訂明期間時(shí)，法律將默示給予一個(gè)附加的補(bǔ)充期，如果租約在附加補(bǔ)充期內(nèi)完成還船，雖然已過了訂明...

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2.問答題某租方想要承租一艘備有垂直通風(fēng)的水果船運(yùn)輸水果。某船東卻將一艘平面通風(fēng)的船說明為垂直通風(fēng)。事后，承租人知悉該情況，以該船不適合租方使用為由主張撤銷租約。船東以租方所提出的“垂直通風(fēng)”這一要求并未訂入租約中，故租約無權(quán)以取消租約為由提請仲裁。船東的主張是否有理？

參考答案：船東的主張不合理。船舶適航是租約中船東的一項(xiàng)默示義務(wù)。船舶適航的含義包括船舶必須適合船舶的本航次運(yùn)輸，在本案中則可以解釋...

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3.問答題某租方想要承租一艘備有垂直通風(fēng)的水果船運(yùn)輸水果。某船東卻將一艘平面通風(fēng)的船說明為垂直通風(fēng)。事后，承租人知悉該情況，以該船不適合租方使用為由主張撤銷租約。船東以租方所提出的“垂直通風(fēng)”這一要求并未訂入租約中，故租約無權(quán)以取消租約為由提請仲裁。租方能否取消租約？

參考答案：能。在本案中，船東對船舶的情況所做的說明顯然是構(gòu)成誤述，并且租方是依賴船東的“垂直通風(fēng)”的通風(fēng)說明才訂立了該租約。

4.問答題船東與承租人簽訂了租約。合同約定，租期為6個(gè)月，船舶可達(dá)航速大約14節(jié)，消耗大約35噸燃油。雙方同意該約定意味著只要該船能達(dá)到13.5節(jié)及36.4噸耗油即不算船方違約。事后承租人以該船實(shí)際航速達(dá)不到合同中約定的速度提起仲裁。船東辯稱該期租租約，并未要求可達(dá)航速持續(xù)不變，只針對交船時(shí)該船可達(dá)航速而言，并且根據(jù)交船前的各種記錄來看，雖然有1-2天的壞天氣，但該船整個(gè)航次的平均航速仍可達(dá)13.4節(jié)。故船方并無違約。針對上述案情，船東是否違約？請說明理由。

參考答案：船東不違約。一般來說，租約中約定的船速是指交船時(shí)船舶滿載情況下的航速，而耗油量則是指船舶滿載在良好天氣下的耗油量。如果交...

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5.問答題某船東將其所屬的Fortune型貨輪租給加拿大的FederalCornmerce（大湖區(qū)營運(yùn)老手）時(shí)忘記告訴租船人過橋時(shí)要前后艙均注水，卻說船以前跑過大湖的Toledo，沒有任何問題。但實(shí)際上，去Toledo的水道上有懸橋，要求船舶高度在102尺以下才可以經(jīng)過。但是涉案的Foutune型貨輪即使壓載艙注滿壓載水，船高都高過102尺，要在頭尾貨艙亦注水直至吃水26尺才可勉強(qiáng)駛過懸橋。船舶到Toledo時(shí)需要停泊至待裝泊位，抽走貨艙內(nèi)壓載水，再風(fēng)干貨艙，讓裝糧檢查員檢驗(yàn)合格后才可裝糧，從而耗費(fèi)了數(shù)日時(shí)間。租船人針對上述情況，要求船東承擔(dān)因誤述給其造成的損失。船東抗辯說，以FederalCornmerce手上營運(yùn)眾多的該型號船舶，經(jīng)驗(yàn)豐富，同時(shí)對大湖區(qū)特別了解，因此即使船東沒有說明，租船人僅憑經(jīng)驗(yàn)也不會錯(cuò)誤租入該船，導(dǎo)致?lián)p失。針對上述案情，船東是否構(gòu)成誤述？是否需承擔(dān)租船人的損失？請說明理由

參考答案：船東構(gòu)成誤述，需要承擔(dān)責(zé)任。在期租中，租船人需明確自己的需求，有義務(wù)將自己所需的資料向船東查詢以期獲得證實(shí)，否則船東僅是...

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