判斷題我國(guó)《海商法》第四章中的所有條款對(duì)于航次租船合同均強(qiáng)制適用
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船舶處于不良狀態(tài)的責(zé)任在誰(shuí)
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針對(duì)上述的案情,應(yīng)該怎樣處理?
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針對(duì)上述的案情,應(yīng)如何處理比較合適
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針對(duì)上述案情,承租人是否有權(quán)停租
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假設(shè)到7月18日租方支付了租金,船東沒(méi)有宣布撤船,但在12月5日租金市場(chǎng)上漲時(shí),船東能否以租方幾個(gè)月前曾遲付租金為由宣布撤船
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針對(duì)上述的案情,應(yīng)如何處理?
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由于船員的疏忽大意,船舶把裝貨碼頭碰壞了,需要修理3天時(shí)間,碼頭才能再度投入使用。因此,承租人通知貨方延遲3天供貨,但是貨方卻將貨物出賣(mài)給了第三人。承租人因此花了39天才找到第二筆貨物。承租人以此為由,主張扣除船方39天的租金。
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針對(duì)上述情況,該筆費(fèi)用應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)?為什么?
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針對(duì)上述的案情,應(yīng)如何處理較為合適
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此時(shí)船方是否有權(quán)留置貨物
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