A.貨艙位置應(yīng)位于邊艙保護(hù)距離不小于760mm
B.貨艙位置應(yīng)位于邊艙保護(hù)距離不小于600mm
C.貨艙底部保護(hù)距離不小于B/15或2m，最小距離為1m
D.貨艙底部保護(hù)距離不小于B/15或1m，最小距離為760mm
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A.泵吸、管系和排放（包括分流觀察）布置圖
B.船上油污應(yīng)急計(jì)劃
C.貨油艙的尺度限制及布置圖
D.破艙穩(wěn)性計(jì)算
A.陀螺羅經(jīng)
B.雷達(dá)
C.回聲測(cè)深儀
D.電子定位設(shè)備
A.從氣壓試驗(yàn)接頭上充入6kPa壓力的壓縮空氣，5min內(nèi)無(wú)壓力下降現(xiàn)象
B.從氣壓試驗(yàn)接頭上充入4kPa壓力的壓縮空氣，10min內(nèi)無(wú)壓力下降現(xiàn)象
C.將空氣箱浸沒(méi)在0.6m深的水下，1h后稱(chēng)其重量，若無(wú)變化，則認(rèn)為合格
D.將空氣箱浸沒(méi)在0.5m深的水下，2h后稱(chēng)其重量，若無(wú)變化，則認(rèn)為合格
A.查閱自動(dòng)化系統(tǒng)使用情況日志。
B.可用模擬方式檢查報(bào)警聲光信號(hào)和安全自動(dòng)控制系統(tǒng)的準(zhǔn)確可靠性。
C.不必對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)功能試驗(yàn)。
D.對(duì)機(jī)艙艙底污水井水位報(bào)警裝置，檢查其工作可靠性。
A.核對(duì)船舶安全證書(shū)的有效性。
B.對(duì)主電源的發(fā)電機(jī)進(jìn)行拆解和復(fù)裝。
C.對(duì)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組和應(yīng)急配電板進(jìn)行效用試驗(yàn)，檢查其供電的可靠性和系統(tǒng)的完整性。
D.對(duì)主配電板進(jìn)行必要的效用試驗(yàn)。
最新試題
開(kāi)工前，驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開(kāi)工建造及其檢驗(yàn)的有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)，具體有哪些項(xiàng)目？
救生演習(xí)應(yīng)符合說(shuō)明要求？
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況，包括哪些檢查？
營(yíng)運(yùn)船舶換證檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)柴油機(jī)哪些活動(dòng)及固定零部件（拆下并清潔）進(jìn)行檢查，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗(yàn)。
對(duì)生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
船底外部檢查應(yīng)包括哪些？
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)？
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過(guò)的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)這位驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？
在防火控制圖（或消防設(shè)備布置圖）的檢查時(shí)要注意哪些事項(xiàng).