A.泵吸、管系和排放（包括分流觀察）布置圖
B.船上油污應(yīng)急計(jì)劃
C.貨油艙的尺度限制及布置圖
D.破艙穩(wěn)性計(jì)算
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A.陀螺羅經(jīng)
B.雷達(dá)
C.回聲測(cè)深儀
D.電子定位設(shè)備
A.從氣壓試驗(yàn)接頭上充入6kPa壓力的壓縮空氣，5min內(nèi)無(wú)壓力下降現(xiàn)象
B.從氣壓試驗(yàn)接頭上充入4kPa壓力的壓縮空氣，10min內(nèi)無(wú)壓力下降現(xiàn)象
C.將空氣箱浸沒(méi)在0.6m深的水下，1h后稱其重量，若無(wú)變化，則認(rèn)為合格
D.將空氣箱浸沒(méi)在0.5m深的水下，2h后稱其重量，若無(wú)變化，則認(rèn)為合格
A.查閱自動(dòng)化系統(tǒng)使用情況日志。
B.可用模擬方式檢查報(bào)警聲光信號(hào)和安全自動(dòng)控制系統(tǒng)的準(zhǔn)確可靠性。
C.不必對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)功能試驗(yàn)。
D.對(duì)機(jī)艙艙底污水井水位報(bào)警裝置，檢查其工作可靠性。
A.核對(duì)船舶安全證書的有效性。
B.對(duì)主電源的發(fā)電機(jī)進(jìn)行拆解和復(fù)裝。
C.對(duì)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組和應(yīng)急配電板進(jìn)行效用試驗(yàn)，檢查其供電的可靠性和系統(tǒng)的完整性。
D.對(duì)主配電板進(jìn)行必要的效用試驗(yàn)。
A.柴油機(jī)在中間檢驗(yàn)已經(jīng)做過(guò)，換證檢驗(yàn)無(wú)需再次檢驗(yàn)
B.柴油機(jī)如果進(jìn)行大范圍的修理，驗(yàn)船師應(yīng)要求在碼頭或者海上進(jìn)行工作效用試驗(yàn)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的可靠運(yùn)行
C.主機(jī)、減速箱、軸系及其軸承經(jīng)移位修理后，或尾管、轂經(jīng)鏜孔修理后應(yīng)進(jìn)行中修校中檢驗(yàn)
D.以上都對(duì)
最新試題
換證檢驗(yàn)中，對(duì)生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？
開工前，驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開工建造及其檢驗(yàn)的有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)，具體有哪些項(xiàng)目？
航行于A1，A2航區(qū)，500總噸以上貨船，應(yīng)配備哪些無(wú)線電設(shè)備？
船用手提滅火器檢驗(yàn)時(shí)，針對(duì)泡沫，干粉，二氧化碳3種類型的滅火器，各自的檢驗(yàn)內(nèi)容是什么？
申請(qǐng)單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？
某在建沿海航區(qū)油船，總噸23000，主機(jī)功率4440KW，轉(zhuǎn)速173r/min，在航行試驗(yàn)中，按航行試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn)，測(cè)量應(yīng)變和腳位的儀器，測(cè)量點(diǎn)應(yīng)如何布置？
簡(jiǎn)述如何對(duì)奈伏泰斯接收機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)？
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某港登船對(duì)某國(guó)內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船總噸4000，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備，沒(méi)有配備電子海圖，請(qǐng)問(wèn)是否符合要求，為什么？
船檢部門在對(duì)某船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海，請(qǐng)問(wèn)是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計(jì)算穩(wěn)性計(jì)算書？為何？