單項選擇題由于燃油的成分或柴油機經(jīng)常冷車起動引起氣缸套上部和中部異常的磨損現(xiàn)象是由嚴(yán)重的（）磨損造成的。
A．粘著
B．磨粒
C．腐蝕
D．腐蝕和二次磨粒
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1.單項選擇題在兩個相對靜止的零件緊密接觸表面間，在外界影響下接觸表面產(chǎn)生低振幅的相對振動或擺動，由此引起的磨損稱為（）。
A.氧化磨損
B.腐蝕磨損
C.粘著磨損
D.微動磨損
2.單項選擇題兩個接觸表面相對滾動或滑動時，在接觸區(qū)形成的循環(huán)交變應(yīng)力超過材料的（）時，使接觸表面產(chǎn)生塑性變形和微裂紋，進而裂紋擴展，產(chǎn)生金屬剝落的現(xiàn)象稱為疲勞磨損。
A．屈服強度
B．抗拉強度
C．疲勞強度
D．持久強度
3.單項選擇題微動磨損通常發(fā)生在具有（）配合的配合件上。
A．間隙
B．過渡
C．過盈
D．滑動
4.單項選擇題由于進入氣缸的新氣攜有大量塵埃或燃燒不良，引起氣缸上部嚴(yán)重的（）磨損。
A．粘著
B．腐蝕
C．磨粒
D．二次磨粒
5.單項選擇題特殊介質(zhì)腐蝕磨損比（）磨損的磨損速度快。
A．微動
B．氧化
C．腐蝕
D．疲勞
最新試題
再高溫重載的條件下，要在潤滑油中加入（）。
題型：單項選擇題
在上止點附近時，活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持（）。
題型：單項選擇題
在正常條件下，筒形活塞式柴油機汽缸套的磨損特征為（）。
題型：單項選擇題
目前，已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有（）。
題型：單項選擇題
邊界油膜形成的邊界膜可以是（）。
題型：單項選擇題
摩擦副相對運動時，由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象，稱為（）。
題型：單項選擇題
在兩個相對靜止的零件接觸表面間，受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動，由此引起的磨損稱為（）。
題型：單項選擇題
船舶柴油機汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài)，在工作時最低限度應(yīng)維持在（）。
題型：單項選擇題
船舶機械使用潤滑油的主要目的是（）。
題型：單項選擇題
船機零件的表面疲勞磨損與（）。
題型：單項選擇題