A.確保船舶航向偏擺小
B.保證船舶航行安全
C.完善自動舵工作性能
D.減少舵機工作頻率,以保護舵機
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A.大,大
B.小,小
C.大,小或必要時將其歸至零位
D.小或必要時將其歸至零位,大
A.高檔,高檔
B.低檔,低檔
C.低檔,高檔
D.高檔,低檔
A.自動操舵
B.手柄操舵
C.應(yīng)急操舵
D.隨動操舵
A.只進行自動操舵
B.只進行隨動操舵
C.任何情況都應(yīng)進行自動操舵與隨動操舵
D.大風(fēng)浪時可同時進行自動操舵和隨動操舵
A.刻度的“0”檔表示沒有微分作用
B.旋回慣性大時應(yīng)調(diào)大些
C.海況惡劣時應(yīng)調(diào)大些
D.能給出反舵角的大小
最新試題
舵葉充氣試驗,在滿足壓力條件下保持(),并外涂()進行滲漏檢查。
液壓操舵裝置主要由電動機,油泵,管路,轉(zhuǎn)舵機械等組成,這種操舵裝置廣泛使用于()。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指()。
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時,螺母應(yīng)位于法蘭盤的(),并包搪()。
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時,上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動余速;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機性能。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大小;②操舵舵輪速度;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機的性能。
舵設(shè)備做系泊試驗前應(yīng)查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報告;Ⅱ,舵葉密性試驗報告;Ⅲ,舵機整體裝配驗收報告;Ⅳ,舵葉設(shè)計報告;Ⅴ,操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗收報告。
轉(zhuǎn)舵周期試驗一般是在時進行()
流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()