單項(xiàng)選擇題橫骨架式船舶的特點(diǎn)是：（）
A.橫向構(gòu)件間距大，尺寸大
B.船舶自重相對減輕
C.貨艙容積損失少
D.空船重量輕
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1.單項(xiàng)選擇題因布置大型肋骨框架而導(dǎo)致艙容利用率低，裝卸不便的骨架結(jié)構(gòu)是：（）
A.縱橫混合骨架式
B.縱骨架式
C.橫骨架式
D.混合骨架式
2.單項(xiàng)選擇題某船船底結(jié)構(gòu)中縱桁較多而其舷側(cè)結(jié)構(gòu)中肋骨排列較密，該船為：（）
A.橫骨架式
B.縱骨架式
C.縱橫混合骨架式
D.混合骨架式
3.單項(xiàng)選擇題船體縱向構(gòu)件排列密而小，橫向構(gòu)件排列疏而大的骨架結(jié)構(gòu)屬于：（）
A.橫骨架式結(jié)構(gòu)
B.縱骨架式結(jié)構(gòu)
C.縱橫混合骨架式
D.橫縱混合骨架式
4.單項(xiàng)選擇題船體橫向強(qiáng)度與局部強(qiáng)度好，結(jié)構(gòu)簡單，容易建造，肋骨和橫梁尺寸較小，艙容利用率高且便于裝卸的這種船體骨架結(jié)構(gòu)屬于：（）
A.縱橫混合骨架式
B.縱骨架式
C.橫骨架式
D.加強(qiáng)骨架式
5.單項(xiàng)選擇題船體的縱向強(qiáng)度大，甲板和船體外板可以做得薄一些，船體重量輕，但艙容利用率較低的這種船體骨架結(jié)構(gòu)屬于：（）
A.橫骨架式
B.縱骨架式
C.縱橫混合骨架式
D.自由骨架式
最新試題
在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》，確定看驗(yàn)修理范圍。
題型：多項(xiàng)選擇題
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。
題型：多項(xiàng)選擇題
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
題型：單項(xiàng)選擇題
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
題型：單項(xiàng)選擇題
甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。
題型：單項(xiàng)選擇題
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的（）%。
題型：單項(xiàng)選擇題
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題