多項(xiàng)選擇題整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
A.油艙管路
B.泵艙管路
C.機(jī)艙管路
D.甲板管路
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1.多項(xiàng)選擇題一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
A.舶艉
B.船艏
C.某一肋位線
D.橫隔艙
2.多項(xiàng)選擇題管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長(zhǎng)或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生（）。
A.噪音
B.沖擊
C.壓力起不來
D.壓力不足
3.多項(xiàng)選擇題引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有（）。
A.工作時(shí)間太長(zhǎng)
B.管路泄露
C.機(jī)械損壞（泵軸彎曲，活動(dòng)部分咬死，軸承磨損等）
D.安裝不當(dāng)
E.機(jī)座和船體結(jié)構(gòu)剛性不夠，葉輪阻塞
4.多項(xiàng)選擇題管路布置時(shí)，一般應(yīng)優(yōu)先考慮（）的管路。
A.中、小通徑
B.大通徑
C.自流管路
D.包絕緣
5.多項(xiàng)選擇題管系安裝圖是由綜合布置圖進(jìn)一步深化而成，按照劃分的（）分別繪制。
A.中小區(qū)域
B.系統(tǒng)
C.工藝階段
D.生產(chǎn)進(jìn)度
最新試題
管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。
題型：多項(xiàng)選擇題
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管路常用的焊接連接有（）等方法。
題型：多項(xiàng)選擇題
甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用（）有效封堵。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對(duì)每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）
題型：多項(xiàng)選擇題
逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）
題型：多項(xiàng)選擇題
一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
題型：多項(xiàng)選擇題
船舶管子安裝后，應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗(yàn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題