單項(xiàng)選擇題因布置大型肋骨框架而導(dǎo)致艙容利用率低，裝卸不便的骨架結(jié)構(gòu)是：（）
A.縱橫混合骨架式
B.縱骨架式
C.橫骨架式
D.混合骨架式
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1.單項(xiàng)選擇題某船船底結(jié)構(gòu)中縱桁較多而其舷側(cè)結(jié)構(gòu)中肋骨排列較密，該船為：（）
A.橫骨架式
B.縱骨架式
C.縱橫混合骨架式
D.混合骨架式
2.單項(xiàng)選擇題船體縱向構(gòu)件排列密而小，橫向構(gòu)件排列疏而大的骨架結(jié)構(gòu)屬于：（）
A.橫骨架式結(jié)構(gòu)
B.縱骨架式結(jié)構(gòu)
C.縱橫混合骨架式
D.橫縱混合骨架式
3.單項(xiàng)選擇題船體橫向強(qiáng)度與局部強(qiáng)度好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易建造，肋骨和橫梁尺寸較小，艙容利用率高且便于裝卸的這種船體骨架結(jié)構(gòu)屬于：（）
A.縱橫混合骨架式
B.縱骨架式
C.橫骨架式
D.加強(qiáng)骨架式
4.單項(xiàng)選擇題船體的縱向強(qiáng)度大，甲板和船體外板可以做得薄一些，船體重量輕，但艙容利用率較低的這種船體骨架結(jié)構(gòu)屬于：（）
A.橫骨架式
B.縱骨架式
C.縱橫混合骨架式
D.自由骨架式
5.單項(xiàng)選擇題
船體縱骨架結(jié)構(gòu)是：（）
①、縱向構(gòu)件排列密而?。?br /> ②、橫向構(gòu)件排列疏而?。?br /> ③、縱向構(gòu)件排列密而大；
④、橫向構(gòu)件排列疏而大
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、④
最新試題
對(duì)于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。
題型：多項(xiàng)選擇題
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類(lèi)別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實(shí)船勘察，核實(shí)。
題型：多項(xiàng)選擇題
高壓石棉橡膠板，適用于公稱(chēng)壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
修船中最常用的校管方法是（）校管。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。
題型：多項(xiàng)選擇題
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí)，要選擇特殊角，一般取（）為好。
題型：多項(xiàng)選擇題