A.補給裝置
B.止移裝置
C.設(shè)置縱隔壁
D.谷面固定裝置
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A.設(shè)置縱向隔壁
B.設(shè)置托盤
C.艙口蓋固定裝置
D.散谷表面上堆貨
A.水平地或盡可能水平地設(shè)置
B.與水平線之間的夾角不超過45°
C.與水平線之間的夾角不超過30°
D.與水平線之間的夾角不小于45°
A.GM
B.KG
C.谷物種類
D.排水量
A.谷物種類
B.谷物密度
C.艙內(nèi)谷物體積
D.谷物積載因數(shù)
A.谷物種類
B.谷物密度
C.艙內(nèi)谷物重心位置的取法
D.A、B、C均是
最新試題
剩余靜穩(wěn)性力臂法是以GZ’40代替()計算的一種方便方法。
根據(jù)《SOLAS1974》的規(guī)定,散糧船的剩余靜穩(wěn)性面積值應(yīng)()。
散糧船止移裝置中的拉索在使用時應(yīng)()。
下列()不屬于散裝糧船的防移裝置
我國《法定規(guī)則》關(guān)于沿海航行散糧船穩(wěn)性的計算提出的谷物假定移動傾側(cè)模型中規(guī)定:部分裝艙按谷面傾側(cè)(),滿載艙按谷面傾側(cè)()來計算谷物移動傾側(cè)體積矩。
熏艙開始前應(yīng)做工作中錯誤的是:()
關(guān)于散裝谷物的裝載方式,以下()對船舶穩(wěn)性的不利影響最大.
《SOLAS1974》對國際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)指村標(biāo)進行核算時規(guī)定:滿載艙的谷物重心位置可取在谷物體積的幾何中心處,則該體積中心為()。
谷物傾側(cè)力臂曲線為一條隨橫傾角增大而的直線,其斜率為()。
散糧船的許用傾側(cè)力矩隨船舶重心高度的增大而()。