A.減少
B.增加
C.不變
D.無法確定
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A.平等原則、公平及等價(jià)有償原則和自愿與協(xié)商一致原則
B.平等原則、公開及等價(jià)有償原則和自愿與協(xié)商不一致原則
C.平等原則、公平及等價(jià)有償原則和互助與協(xié)商一致原則
D.平等原則、公開及等價(jià)有償原則和互助與協(xié)商不一致原則
A.送貨
B.裝載
C.配送
D.配載
A.庫區(qū)場地條件
B.倉庫業(yè)務(wù)性質(zhì)
C.倉庫商品儲存量
D.倉儲技術(shù)條件
A.社區(qū)環(huán)境
B.政治穩(wěn)定性
C.擴(kuò)展機(jī)會
D.原材料供應(yīng)
A.創(chuàng)新、超常規(guī)和滿足客戶個(gè)性化需要
B.創(chuàng)新、超常規(guī)和滿足客戶多元化需要
C.創(chuàng)新、經(jīng)常性和滿足客戶個(gè)性化需要
D.創(chuàng)新、經(jīng)常性和滿足客戶多元化需要
最新試題
流通加工最多的產(chǎn)品是()。
減小牛鞭效應(yīng)的方法有()、()、()和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
物流信息廣泛性,連續(xù)性,多樣性和動態(tài)性,決定了物流信息的復(fù)雜性,在物流活動中必須對不同來源,不同種類,不同時(shí)間和相互聯(lián)系的物流信息進(jìn)行反復(fù)研究和處理,才能得到具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的信息。
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識到事物發(fā)展的規(guī)律,需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn),具體價(jià)值包括()
無論是ABC還是CVA,除了能解決對不同重要性的物資,采用不同的管理方法,還可以解決在什么時(shí)候訂貨,訂多少貨的問題。
標(biāo)有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運(yùn)輸標(biāo)志。
在海洋運(yùn)輸中,貨船混載雜貨,則必須嚴(yán)格使用()包裝。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài),其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺和承運(yùn)人。
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有()
公路貨運(yùn)代理所從事服務(wù)有()