A.創(chuàng)新、超常規(guī)和滿足客戶個性化需要
B.創(chuàng)新、超常規(guī)和滿足客戶多元化需要
C.創(chuàng)新、經(jīng)常性和滿足客戶個性化需要
D.創(chuàng)新、經(jīng)常性和滿足客戶多元化需要
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A.是倉儲經(jīng)營者將倉庫或倉庫設(shè)備租給存貨人使用，由存貨人自行儲存貨物的一種倉儲經(jīng)營方式
B.關(guān)鍵是簽訂一份倉庫租賃合同
C.既可以是整體性的出租，也可以采用部分出租、貨位出租等分散進(jìn)行方式
D.倉庫無須承擔(dān)任何倉庫管理工作
A.裝卸臺
B.車庫
C.油庫
D.變電室
A.鐵路專用線
B.維修車間
C.道路
D.碼頭
A.存儲性
B.保管性
C.生產(chǎn)性
D.非生產(chǎn)性
A.庫房
B.倉庫
C.管理室
D.儲物間
最新試題
迫使供應(yīng)商相互壓價，是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)，其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺和承運(yùn)人。
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識到事物發(fā)展的規(guī)律，需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，具體價值包括（）
倉庫選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
進(jìn)行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時，倉庫面積的利用率越高就會越有效的降低倉儲成本。
包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。
物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)的先行環(huán)節(jié)，能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進(jìn)行預(yù)估，對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。
供應(yīng)鏈，也被稱為（）。它由（）、（）、（）、（）和（）組成。
標(biāo)有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運(yùn)輸標(biāo)志。
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中，庫存總成本主要組成部分包括（）