A.本船矢量符號雙箭頭表示對水
B.本船矢量符號單箭頭表示對地
C.本船符號是菱形
D.本船符號是雙圓圈或者比例船型
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A.30m
B.10m
C.5m
D.0m
A.一個浮標的雷達回波與海圖位置相差較大,可能是由于浮標移位引起的
B.所有浮標的雷達回波與海圖位置相差較大,可能是由于較大的船位誤差引起的
C.所有浮標的雷達回波與海圖位置均有一定的偏差,可能是由于較大的海流偏離導(dǎo)致浮標偏離設(shè)定位置引起的
D.所有浮標的雷達回波與海圖位置均無法對應(yīng),可能是由于電子海圖的坐標系問題引起的
A.兩者的比例尺自動匹配
B.需將雷達和電子海圖調(diào)整為正北向上顯示
C.需將電子海圖調(diào)整為最佳比例尺顯示
D.需將雷達的量程調(diào)整為6nmile
當(dāng)航海人員用光標點擊海圖某一位置時,ECDIS應(yīng)按照要求顯示與該位置相關(guān)的()信息。
①點物標
②線物標
③區(qū)域物標
④文字
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③
通過光標查詢功能,航海人員可以獲取海圖的()信息。
①ENC單元名稱
②ENC自動更新記錄
③ENC發(fā)行日期
④手動改正記錄
A.①②③④
B.①②③
C.①③
D.②③
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旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是()
以春分點為參考點得到時間稱為()
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
下列關(guān)于羅經(jīng)點表示方位表述正確的是()
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()