通過光標(biāo)查詢功能，航海人員可以獲取海圖的（）信息。
①ENC單元名稱
②ENC自動(dòng)更新記錄
③ENC發(fā)行日期
④手動(dòng)改正記錄
A.①②③④
B.①②③
C.①③
D.②③
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關(guān)于ECDIS使用傳統(tǒng)符號顯示時(shí)，下列說法正確的是（）
①顯示速度快，符號簡潔清晰
②在夜晚顯示背景下顯示時(shí)，符號清晰度差
③符合航海習(xí)慣，符號代表的物標(biāo)明確且易于識別
A.①②③
B.①③
C.②③
D.③
A.根據(jù)駕駛臺的光線條件，調(diào)整ECDIS的顯示背景
B.根據(jù)系統(tǒng)默認(rèn)設(shè)置，使用30m等深線作為安全等深線
C.根據(jù)航行水域，選擇海圖顯示的信息
D.根據(jù)航行水域，適當(dāng)調(diào)整ECDIS的安全參數(shù)
A.電子海圖的符號與紙海圖的符號是完全一致的
B.受屏幕尺寸的限制，電子海圖難以達(dá)到像紙海圖一樣整幅海圖的顯示效果
C.除海圖信息外，電子海圖還可包含紙海圖沒有的補(bǔ)充信息
D.電子海圖可根據(jù)需要顯示海圖信息和補(bǔ)充信息
A.基礎(chǔ)顯示
B.標(biāo)準(zhǔn)顯示
C.所有其他信息
D.黃昏背景顯示
A.本船位置使用的坐標(biāo)系與電子海圖坐標(biāo)系是兩個(gè)相互獨(dú)立的坐標(biāo)系，二者可能不同，此時(shí)要注意船位修正
B.顯示的船位與電子海圖的位置所用的坐標(biāo)系肯定是一樣的，不用修正
C.ECDIS自動(dòng)根據(jù)位置傳感器信號并校正后顯示在電子海圖上，可以不考慮坐標(biāo)系不同的影響
D.在ECDIS中修正本船的經(jīng)緯度后，在以后的航行中不得更改此修正
最新試題
低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流，形成（）
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是（）
運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。
船舶管理方通過（）可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）