單項選擇題一周內(nèi)日交通量的變化簡稱（）
A.時變
B.日變
C.周變
D.月變
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1.單項選擇題人力驅(qū)動的自行車最適宜的行駛距離在（）
A.6km 以內(nèi)
B.7km 以內(nèi)
C.8km 以內(nèi)
D.15km 以內(nèi)
2.單項選擇題交通工程是一門由多種學(xué)科互相滲透的（）
A.傳統(tǒng)經(jīng)典學(xué)科
B.新型尖端學(xué)科
C.新興邊緣學(xué)科
D.新興主干學(xué)科
5.多項選擇題移位負(fù)指數(shù)分布的使用條件是（）
A.有充分超車機會的單列車流
B.密度不大的多列車流
C.不能超車的單列車流
D.車流量低的車流
E.車流量高的車流
最新試題
調(diào)查交叉口沖突點的方法是觀察直行車輛與對向左轉(zhuǎn)車輛的（），定出沖突點位置。
題型：填空題
交通標(biāo)志、信號應(yīng)設(shè)置在（）度范圍內(nèi)。
題型：填空題
年第30位最高小時交通量
題型：名詞解釋
在非機動車輛中，我國最普遍使用的交通工具是（）
題型：單項選擇題
車頭空距
題型：名詞解釋
描述交通到達統(tǒng)計特性的離散型分布包括泊松分布、二項分布和（）分布。
題型：填空題
服從移位負(fù)指數(shù)分布的車頭時距（）
題型：單項選擇題
外業(yè)階段
題型：名詞解釋
土地利用調(diào)查中，當(dāng)土地利用布局分散和運輸條件很好時，則可達性（）
題型：單項選擇題
對于相同性質(zhì)的市區(qū)干道（）
題型：單項選擇題