A.由空調(diào)送風(fēng)管直接供入的
B.由空調(diào)艙室的送風(fēng)機(布風(fēng)器)供入的
C.由抽風(fēng)機抽風(fēng)形成室內(nèi)低壓而從空調(diào)艙室流入的
D.設(shè)立獨立的空調(diào)機
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A.溫度更舒適
B.濕度更易調(diào)節(jié)
C.噪聲更小
D.空氣更清新
A.衛(wèi)生間
B.病房
C.公共活動室
D.船員臥室
A.稍高
B.稍低
C.相等
D.A或B或C
A.稍高
B.稍低
C.相等
D.A或B或C
A.有供風(fēng)口
B.有回風(fēng)口
C.有抽風(fēng)口
D.A和B
最新試題
在()上,常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。
室溫低于()時,人體熱量主要通過皮膚散發(fā)。
直布式布風(fēng)氣器的阻力較大,為()。
空調(diào)系統(tǒng)中,()是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設(shè)備。
空調(diào)器中,空冷器和擋水板只是()使用,其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。
直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低,一般為()。
采用空調(diào)能量調(diào)節(jié)機構(gòu)控制送風(fēng)溫度,當(dāng)空調(diào)開始時,空氣冷卻器熱負荷(),蒸發(fā)壓力和溫度較(),通過壓縮機的能量控制閥,使卸載一能量調(diào)節(jié)機構(gòu)動作,壓縮機自動增缸,直到全負荷運轉(zhuǎn),以最大制冷量供給空氣冷卻器,空氣得以快速冷卻。
空調(diào)器中的加濕器實際上是直徑為(),在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
()空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來自艙內(nèi)回風(fēng),部分空氣來自艙外新風(fēng),新風(fēng)和回風(fēng)按一定的混合比混合后進行處理,然后送人艙內(nèi)。
空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應(yīng)高于()。