A.不大于30ms
B.不大于40ms
C.不大于50ms
D.不大于60ms
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A.繼電保護(hù)
B.安全自動裝置
C.調(diào)度自動化
D.電力通信
A.主站可以改變向量的轉(zhuǎn)換因子
B.主站可以改變模擬量的轉(zhuǎn)換因子
C.主站必須選擇CFG-1中的全部開關(guān)量狀態(tài)字
D.主站不可改變每一個開關(guān)量狀態(tài)字對應(yīng)的狀態(tài)掩碼
A.分層分區(qū)
B.就地平衡
C.統(tǒng)一調(diào)度
D.分級管理
A.15s
B.30s
C.1min
D.15min
A.局部服從整體
B.低壓電網(wǎng)服從高壓電網(wǎng)
C.下級電網(wǎng)服從上級電網(wǎng)
D.地方電網(wǎng)服從整體電網(wǎng)
最新試題
下列哪個不是燃?xì)鈾C(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
汽輪機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)仿真與實測誤差允許值說法正確的是（）。
下列哪個不是水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
發(fā)電機(jī)組在并網(wǎng)條件下的試驗一般稱為（）。
下列哪個不是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
階躍試驗中，從階躍信號加入開始到被控量變化至10%階躍量所需要的時間稱為（）。
同步發(fā)電機(jī)原動機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測量與辨識基本方法，說法錯誤的是（）。
下列哪項不是火電機(jī)組一次調(diào)頻的試驗條件（）？
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動作壓力不宜大于（），動作延遲時間應(yīng)小于0.5s。
水輪機(jī)孤立運行模式下，水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜采用（）。