汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理燃料與燃燒章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

單項(xiàng)選擇題
–20號(hào)柴油適用的最低溫度是（）。
A.20℃
B.15℃
C.–20℃
D.–15℃
名詞解釋
著火方式
答案：
引發(fā)燃燒過(guò)程的手段。
單項(xiàng)選擇題
以下燃料中，還不能看作為汽車燃料，尚未得到實(shí)際使用的是（）。
A.石油氣
B.乙醇
C.氫氣
D.天然氣
單項(xiàng)選擇題
以下燃料中，已經(jīng)作為汽車燃料得到實(shí)際使用的是（）。
A.二甲醚
B.乙醇
C.氫氣
D.水煤漿
填空題
對(duì)于缸外形成混合氣的汽油機(jī)，其負(fù)荷調(diào)節(jié)方式是通過(guò)改變節(jié)氣門開(kāi)度大小來(lái)控制進(jìn)入氣缸內(nèi)的混合氣數(shù)量，這種負(fù)荷調(diào)節(jié)方式稱為（）
答案：量調(diào)節(jié)
單項(xiàng)選擇題
顆粒粗大的油滴的燃燒，應(yīng)該看作是（）
A.預(yù)混燃燒
B.擴(kuò)散燃燒
C.噴霧燃燒
D.混合燃燒
單項(xiàng)選擇題
一般說(shuō)來(lái)，提高汽油機(jī)的壓縮比，要相應(yīng)提高所使用汽油的（）
A.熱值
B.點(diǎn)火能量
C.辛烷值
D.餾程
填空題
汽車的代用燃料主要有（）、（）、（）和（）等。
答案：二甲醚；水煤氣；乙醇；氫氣
名詞解釋
著火延遲
答案：
火花引燃或加熱到燃料自然溫度以上時(shí)，可燃混合氣并不立即燃燒，需要經(jīng)過(guò)一定延遲時(shí)間才能出現(xiàn)明顯的火焰，放出熱量。
填空題
表示汽油抗爆性的指標(biāo)是（）。
答案：辛烷值

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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理燃料與燃燒章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

–20號(hào)柴油適用的最低溫度是（）。

著火方式

以下燃料中，還不能看作為汽車燃料，尚未得到實(shí)際使用的是（）。

以下燃料中，已經(jīng)作為汽車燃料得到實(shí)際使用的是（）。

對(duì)于缸外形成混合氣的汽油機(jī)，其負(fù)荷調(diào)節(jié)方式是通過(guò)改變節(jié)氣門開(kāi)度大小來(lái)控制進(jìn)入氣缸內(nèi)的混合氣數(shù)量，這種負(fù)荷調(diào)節(jié)方式稱為（）

顆粒粗大的油滴的燃燒，應(yīng)該看作是（）

一般說(shuō)來(lái)，提高汽油機(jī)的壓縮比，要相應(yīng)提高所使用汽油的（）

汽車的代用燃料主要有（）、（）、（）和（）等。

著火延遲

表示汽油抗爆性的指標(biāo)是（）。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理燃料與燃燒章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

–20號(hào)柴油適用的最低溫度是（）。

著火方式

以下燃料中，還不能看作為汽車燃料，尚未得到實(shí)際使用的是（）。

以下燃料中，已經(jīng)作為汽車燃料得到實(shí)際使用的是（）。

對(duì)于缸外形成混合氣的汽油機(jī)，其負(fù)荷調(diào)節(jié)方式是通過(guò)改變節(jié)氣門開(kāi)度大小來(lái)控制進(jìn)入氣缸內(nèi)的混合氣數(shù)量，這種負(fù)荷調(diào)節(jié)方式稱為（）

顆粒粗大的油滴的燃燒，應(yīng)該看作是（）

一般說(shuō)來(lái)，提高汽油機(jī)的壓縮比，要相應(yīng)提高所使用汽油的（）

汽車的代用燃料主要有（）、（）、（）和（）等。

著火延遲

表示汽油抗爆性的指標(biāo)是（）。

–20號(hào)柴油適用的最低溫度是（）。

以下燃料中，還不能看作為汽車燃料，尚未得到實(shí)際使用的是（）。

以下燃料中，已經(jīng)作為汽車燃料得到實(shí)際使用的是（）。

對(duì)于缸外形成混合氣的汽油機(jī)，其負(fù)荷調(diào)節(jié)方式是通過(guò)改變節(jié)氣門開(kāi)度大小來(lái)控制進(jìn)入氣缸內(nèi)的混合氣數(shù)量，這種負(fù)荷調(diào)節(jié)方式稱為（）

顆粒粗大的油滴的燃燒，應(yīng)該看作是（）

一般說(shuō)來(lái)，提高汽油機(jī)的壓縮比，要相應(yīng)提高所使用汽油的（）

汽車的代用燃料主要有（）、（）、（）和（）等。